天下本无事37（连载）2013.1.20
来源：端阳史志馆 作者：sheguogang 点击：538
天下本无事37（连载）
依稀记得领袖说过，死人的事是经常发生的，但死的意义有不同。意义不意义暂且不管，我这一辈子倒是没见过几个睡了不再醒来的人。祖父去世后父亲率领我们跪在灵堂当孝子贤孙，我偷偷伸长脖子望了望老人家的面容，发觉，去世的他与在晒谷坪的凉椅上睡着了的他没有什么区别，只是比以前稍稍苍白了一点，因此，我一直不大害怕死人。不过有天去省城办事，看到一辆摩托横在路边，不远处，一男一女僵卧着，地上的鲜血还在向四周荡漾，看来已到上帝那儿报了到。车祸的惨状使我改变了对死人的看法，一想到那惨兮兮的场面就心有余悸。
那天晚上我翻来覆去根本睡不着，只好从床上爬起来到书房抽烟，一大堆烟蒂换来的不是平静而是大脑皮层的持续兴奋，一看手表，已是凌晨四点。我干脆穿好衣服在客厅来回走动，静静地思考与死亡有关的汽车问题。
全国私家车的保有量据说很快就会达到一个亿，并且每年还在以百分之多少的比例增长。我有些乡下的穷亲戚都神气活现地开上了私家车，车子的档次当然很低，也就是10万块钱买4辆的“奥托”，不过，比起连自行车都买不起的父辈已经是天翻地覆了。城里人就更不用说了，私家车开进千家万户指日可待，除了当大官的和拾破烂的老太太，人们基本上会拥有小车。这自然是好事，说明国家日新月异了，人民的物质生活水平开始突破小康了。
我又不得不为私家车带来的后遗症忧心忡忡。不说大气污染，也不说石油危机，单是路与车的矛盾短期内恐怕很难解决。世界上每天都有那么多车祸制造的冤魂在地狱游荡，有报道说，第二次世界大战结束以来，全世界死于车祸的人超过了三千万，比第一次世界大战死亡的人还多，这是何等令人惊心动魄的数字！早知如此，还不如不去发明什么狗屁汽车。古时候哪有什么汽车火车，连自行车都没有，人们还不是活得好好的？红军长征全靠两条腿，艰苦是艰苦点，毕竟还是胜利到达了陕北。我如果是政协委员就会上交一个关于销毁汽车的提案。具体做法是，分两步走，第一步，三年内报废私家车，第二步，五年内报废公车。统统报废，一部不留。有事外出，省部级以上干部坐轿子，厅级骑马，处级骑牛，科级坐手推车，其他人一律走路或者跑步。这样做的好处是，干群矛盾被大大化解，蓝天白云重返地球，最最重要的还是，天下从此无车祸，人们真正做到安居乐业。看来，一夜未眠还是值得的，能构想出这样一个造福于人类的方案总算是没有枉活了一辈子。
我收拾好东西准备上班，忽然接到一个电话，一瞧，刘月的。她娇滴滴的说，刘科，我今天请假。我说什么事啊？她说今天考驾照，科目4。还说，以后你就搭我的车上下班好了。我说好事啊，你去吧。
一看手表，哟，快迟到了。我站在街边把手一扬，喊了声“的士”。一辆出租车停在身边，我一弯腰一闪身，飞快地钻了进去。
2011-10-8
发布时间：2013/1/20 【打印此页】